Bus S.N.C.V.

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MOL mauvais véhicule,pas prévu pour les régions accidentées malgré son moteur Mercédès

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DAF Turbo a600,rapide,puissant mais dommage qu'il n'était équiper de la B-V Voith plus douce et plus souple que la Z-F montée d'origine ,le premier est venu en décembre 1990 pour l'écolage des agents et a commencer en service en janvier 1991 à Warzée a la SNCV

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Fin

Merci à Jean-Pol de partager ses archives.

Pour les fans de technique (ou pointilleux des A120 vicinaux), celui de la photo (ex 5610) est issu de la série A120-031.

Il y a quelques petites différences techniques dont, entre autres, les portes centrales non automatiques et moins d'option pour régler le chauffage intérieur.

Et pour en revenir à l'A120/31 ex-5610 de la SNCV, en ce mois de mai, il est allé "se promener" sur le réseau urbain namurois.
Pour l'occasion, il portait un matricule et des mentions "TEC Namur-Luxembourg".

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A Jambes-Améee suivi d'un Citea de 30 ans son cadet

Fin juin, c'est sur les lignes du plus urbain des dépôts vicinaux liégeois qu'il circulera : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]